Rajasthan Board RBSE Class 12 Geography Chapter 20 परिवहनRBSE Class 12 Geography Chapter 20 पाठ्यपुस्तक के प्रश्नोत्तरRBSE Class 12 Geography Chapter 20 बहुचयनात्मक प्रश्नप्रश्न 1. Show
प्रश्न 2. प्रश्न 3. प्रश्न 4. प्रश्न 5. प्रश्न 6. प्रश्न 7. प्रश्न 8. प्रश्न 9. प्रश्न 10. प्रश्न 11. प्रश्न 12. प्रश्न 13. प्रश्न 14. प्रश्न 15. RBSE Class 12 Geography Chapter 20 अति लघूत्तरात्मक प्रश्नप्रश्न 16. प्रश्न 17. प्रश्न 18. प्रश्न 19. प्रश्न 20. RBSE Class 12 Geography Chapter 20 लघूत्तरात्मक प्रश्नप्रश्न 21. प्रश्न 22.
प्रश्न 23. प्रश्न 24. प्रश्न 25. RBSE Class 12 Geography Chapter 20 निबन्धात्मक प्रश्नप्रश्न 26. भारत में सड़क परिवहन की लोकप्रियता के कारण:
भारत में सड़क परिवहन का विकास:
प्रश्न 27. भारत की इसी स्थिति के कारण वायु परिवहन के विकास की अपार सम्भावनाएँ बन गई हैं क्योंकि राष्ट्र जैसे-जैसे विकास करेगां त्यों-त्यों लोगों की आमदनी में धनात्मक परिवर्तन आएगा तथा लोग अपने परिवहन प्रारूप में भी परिवर्तन करेंगे। वायु परिवहन के एक तीव्रतम साधन होने के कारण भी इसके अधिक विकास की सम्भावानाएँ हैं। इससे लोगों के समय की बचत तो होती है साथ ही यह किसी भी दुर्गम स्थान तक पहुँचने में सक्षम होने से लोगों को अपनी ओर आकर्षित कर रहा है। भारतीय युवा जनसंख्या विशेष रूप से वायु परिवहन को बढ़ावा दे रही है। भारत जैसे विशाल युवा जनसंख्या वाले देश में परिवहन के इस माध्यम के विकास की अपार सम्भावनाएँ बन रही हैं। भारत में बढ़ते औद्योगीकरण व व्यापारीकरण की प्रक्रिया के कारण भारत में वायु परिवहन के नये अवसरों का सृजन हुआ है। माल परिवहन हेतु वर्तमान में वायु परिवहन का अधिकतम प्रयोग किया जाने लगा है। महंगे व जल्दी नष्ट होने वाले उत्पादों का लम्बी दूरी तक परिवहन वायु परिवहन से ही सम्भव हो पाया है। भारत का उत्तरी पर्वतीय भाग एक दुर्गम स्थान हैं जहाँ पर्वतीय स्थिति परिवहन के सड़क व रेल प्रारूप हेतु अनुकूल नहीं है। ऐसी स्थिति में वायु परिवहन ही इस अति जटिल स्थलाकृति वाले क्षेत्र में मुख्य परिवहन साधन बनकर उभर रहा है। भारत पर्यटन की दृष्टि से एक अग्रणी राष्ट्र बनने की ओर उन्मुख है। इस क्रिया हेतु भी वायु परिवहन अपनी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है तथा पर्यटन ने इसके विकास की सम्भावनाओं को अधिक प्रबल भी किया है। भारत में वायु परिवहन के विकास की अपार सम्भावनाओं को देखते हुए घरेलू उड़ान को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नीति-2016 की घोषणा की गयी। नागरिक उड्डयन में देश को सन् 2022 तक 9वें से तीसरा बड़ा बाजार बनाने, घरेलू ई-टिकटिंग को १ 30 करोड़ तक करने वाणिज्यिक उड़ानों के लिए सन् 2019 तक हवाई अड्डों की संख्या 127 करने, मालवाहक सामान की मात्रा चार गुना बढ़ाकर सन् 2027 तक 10 मिलियन टन करने, आम आदमी तक विमान सेवाओं की पहुँच बढ़ाने। ग्रीन फील्ड हवाई अड्डों तथा हेलीकॉप्टर अड्डों का विकास करने, सन् 2025 तक गुणवत्ता प्रमाणित 3.3 लाख कुशलकर्मियों की नियुक्ति करने। नियमों में ढील, आसान प्रक्रिया वे ई-गवर्नेस द्वारा व्यापार की सुगमता बढ़ाने। नागरिक उड्डयन में ‘मेक इन इण्डिया’ को प्रोत्साहन देने जैसी योजना वायु परिवहन के विकास में सहायक सिद्ध हो रही है। उपर्युक्त सभी तथ्यों से स्पष्ट हो जाता है कि वायु परिवहन का भारत में एक बड़ा बाजार उत्पन्न होने वाला है। यह सेवा आगामी वर्षों में परिवहन की मुख्य सेवा बनकर उभरेगी। वर्तमान में एक घण्टे की उड़ान के लिए टिकट का मूल्य ₹ 2500 व आधे घण्टे के लिए 1200 तक सीमित रखने को कहा गया है। इसके लिए विमान कम्पनियों को होने वाले नुकसान की भरपाई केन्द्र व राज्य सरकार द्वारा 80 : 20 के अनुपात में वहन की जाएगी। प्रश्न 28.
1. अन्तःस्थलीय जलमार्ग: दूसरी ओर देश में 4300 किमी लम्बाई के नौकायान योग्य जलमार्ग हैं, जिनमें से केवल 900 किमी लम्बे जलमार्ग यन्त्रीकृत जलयानों द्वारा नौकायन योग्य हैं। सन् 1986 में भारत सरकार द्वारा राष्ट्रीय जलमार्गों के विकास, अनुरक्षण व नियमन हेतु अन्त:स्थलीय जलमार्ग प्राधिकरण का गठन किया गया। इस प्राधिकरण ने देश में तीन अन्तःस्थलीय जलमार्गों को राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किया, जिनका विवरण निम्नलिखित है – (i) राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1:
(ii) राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 2: (iii) राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 3:
उपर्युक्त राष्ट्रीय जलमार्गों के अतिरिक्त अंत:स्थलीय जलमार्ग प्राधिकरण ने दस अन्य जलमार्गों की भी पहचान की है। जलमार्गों के अतिरिक्त केरल राज्य के पश्च जंल (कडल) का अन्त:स्थलीय जलमार्गों में अपना एक विशिष्ट महत्त्व है। यह परिवहन का सस्ता आधार उपलब्ध कराने के साथ-साथ केरल में बहुत बड़ी संख्या में पर्यटकों को भी आकर्षित करता है। यहाँ प्रसिद्ध नेहरू ट्रॉफी नौका दौड़ का भी आयोजन होता है। 2. महासागरीय जलमार्ग: RBSE Class 12 Geography Chapter 20 अन्य महत्त्वपूर्ण प्रश्नोत्तरRBSE Class 12 Geography Chapter 20 बहुचयनात्मक प्रश्नप्रश्न 1. प्रश्न 2. प्रश्न
3. प्रश्न 4. प्रश्न 5. प्रश्न 6. प्रश्न 7. प्रश्न 8. प्रश्न
9. प्रश्न 10. प्रश्न 11. प्रश्न 12. सुमेलन सम्बन्धी प्रश्न निम्नलिखित में स्तम्भ अ को स्तम्भ ब से सुमेलित कीजिए –
उत्तर: RBSE Class 12 Geography Chapter 20 अति लघूत्तरात्मक प्रश्नप्रश्न 1. प्रश्न 2. प्रश्न 3. प्रश्न 4. परिवहन तंत्र को किन भागों में बांटा गया है? प्रश्न 5.
प्रश्न 6. प्रश्न 7. प्रश्न 8.
प्रश्न 9. प्रश्न
10. प्रश्न 11. प्रश्न 12. प्रश्न 13. प्रश्न 14. प्रश्न 15. प्रश्न 16. प्रश्न 17. प्रश्न 18.
प्रश्न 19. प्रश्न 20. प्रश्न 21. प्रश्न 22. प्रश्न
23. प्रश्न 24. प्रश्न 25. प्रश्न
26. प्रश्न 27.
प्रश्न 28.
प्रश्न 29. प्रश्न 30. प्रश्न 31. प्रश्न 32.
प्रश्न 33. प्रश्न 34. प्रश्न 35. प्रश्न 36. प्रश्न 37.
प्रश्न 38. प्रश्न 39. प्रश्न 40. प्रश्न 41. प्रश्न 42.
प्रश्न 43. प्रश्न 44. प्रश्न 45. प्रश्न 46.
प्रश्न 47. प्रश्न 48. प्रश्न 49. प्रश्न 50. प्रश्न 51. प्रश्न 52. प्रश्न 53. RBSE Class 12 Geography Chapter 20 लघूत्तरात्मक प्रश्न (SA-I)प्रश्न 1.
प्रश्न 2.
प्रश्न 3. प्रश्न 4.
प्रश्न 5. प्रश्न 6.
प्रश्न 7. प्रश्न 8. प्रश्न 9.
प्रश्न 10.
प्रश्न 11. प्रश्न 12. प्रश्न 13.
प्रश्न 14. प्रश्न 15. प्रश्न 16.
प्रश्न 17.
प्रश्न 18.
प्रश्न 19.
प्रश्न 20. प्रश्न 21. 2. इण्डियन एयर लाइन्स: नोट: प्रश्न 22. प्रश्न 23.
प्रश्न 24.
RBSE Class 12 Geography Chapter 20 लघूत्तरात्मक प्रश्न (SA-II)प्रश्न 1. 1. भौतिक कारक: 2. आर्थिक कारक: 3. सांस्कृतिक कारक: 4. सुरक्षात्मक कारक: 5. राजनैतिक कारक: प्रश्न 2. 1. स्वर्णिम चतुर्भुज
परियोजना: 2. उत्तर-दक्षिणी तथा पूर्व-पश्चिमी गलियारा: प्रश्न 3.
नोट: प्रश्न 4. 1. सघन रेलमार्ग वाला क्षेत्र: 2. दक्षिणी भारत का मध्यम सघन क्षेत्र: 3. विरल रेलमार्गों
वाली क्षेत्र: प्रश्न 5.
प्रश्न 6. अब अनेक निजी कम्पनियों ने भी परिवहन सेवा प्रारम्भ कर दी है। भारतीय विमानने प्राधिकरण भारतीय वायु परिवहन क्षेत्र में सुरक्षित, सक्षम वायु यातायात एवं वैमानिकी संचार सेवाएँ प्रदान करने के लिए उत्तरदायी है। यह प्राधिकरण 126 विमान पत्तनों को प्रबन्धन करती है, जिसके अन्तर्गत 13 अन्तर्राष्ट्रीय, 84 घरेलू व रक्षा क्षेत्रों पर स्थित 29 नागरिक परिवहन अन्त:क्षेत्र पत्तन सम्मिलित हैं। प्रश्न 7. 1. अन्तर्राष्ट्रीय हवाई
अड्डे: 2. बड़े हवाई अड्डे: 3. मध्यम श्रेणी के हवाई अड्डे: 4. छोटे हवाई अड्डे: प्रश्न 8.
RBSE Class 12 Geography Chapter 20 निबन्धात्मक प्रश्नप्रश्न 1. इसके पश्चात् भारत में सड़कों की दशा सुधारने के लिए एक ‘बीस वर्षीय सड़क योजना’ सन् 1961 में प्रारम्भ की गई। सन् 1995 में भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण के गठन के पश्चात् देश में राष्ट्रीय महामार्गों के विकास से सम्बन्धित नई परियोजनाएँ। संचालित की गई। वर्तमान में प्रधानमन्त्री ग्राम सड़क योजना के माध्यम से गाँवों को भी सड़कों से जोड़ा जा रहा है। सड़कों
के प्रकार:
1. राष्ट्रीय महामार्ग: सन् 2005 में भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लम्बाई 65769 किमी थी जो देश के कुल सड़क मार्गों का केवल 2% भाग है, लेकिन ये महामार्ग देश के कुल सड़क यातायात के 40% भाग का वहन करते हैं। स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना एवं उत्तर-दक्षिण तथा पूर्व-पश्चिमी गलियारा भारत की महत्त्वपूर्ण राष्ट्रीय महामार्ग विकास परियोजनाएँ हैं। 2. राज्य महामार्ग: 3. जिला सड़कें: 4. ग्रामीण सड़कें: 5. अन्य
सड़कें: प्रश्न 2.
उपर्युक्त लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए राष्ट्रीय उड्डयन नीति में अनेक प्रावधान किये गए हैं। इसमें 1 घण्टे की उड़ान के लिए टिकट का मूल्य ₹ 2500 व आधे घण्टे की उड़ान के लिए टिकट का मूल्य ₹ 1200 तक सीमित रखने को कहा गया है। इसके लिए विमान कम्पनियों को जो नुकसान होगा उसकी भरपाई केन्द्र व राज्य सरकारें क्रमशः 80 : 20 के अनुपात में वहन करेंगी। इसके अलावा राष्ट्रीय उड्डयन नीति-2016 में कुछ अन्य सुधार किए जाने की सम्भावनाएँ हैं। प्रश्न 3. देश में रेलवे स्टेशनों की संख्या 7112 है। भारतीय रेलवे में 13.26 लाख श्रमिकों को रोजगार मिला हुआ है। भारतीय रेलमार्गों की लम्बाई में लगातार वृद्धि होती रही है। सन् 1950-51 में रेलमार्गों की लम्बाई 53,596 किमी थी, जो सन् 2000-2001 में बढ़कर 63,028 किमी व 2012-13 में बढ़कर 64,600 किमी हो गई। भारतीय रेलों की प्रशासनिक व्यवस्था केन्द्र सरकार के हाथ में होती है अप्रैल, 2003 को प्रशासनिक व्यवस्था की दृष्टि से भारतीय रेलवे को 16 मण्डलों में विभाजित किया गया। 25 दिसम्बर, 2010 को मेट्रो रेलवे कोलकाता जोन की घोषणा की गयी। इस प्रकार वर्तमान समय में 17 रेलमण्डल हैं। भारतीय रेलवे का आधुनिकीकरण:
प्रश्न 4. भारत में पाइप लाइनें: 1. नाहरकटिया-नूनमती: 2. गुजरात की पाइप लाइनें:
3. सलाया-कोयली-मथुरा पाइप लाइन: 4. बम्बई हाई-मुम्बई-अंकलेश्वर-कोयली पाइप लाइन: 5. भारतीय गैस प्राधिकरण लिमिटेड 14,400 किमी लम्बी पाइप लाइनों का संचालन करता है। 6. जीरा-विजयपुरा-जगदीशपुरा पाइपलाइन: RBSE Solutions for Class 12 Geographyसड़क बनाने का कार्य कौन सा संगठन करता है?सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) भारत में एक सड़क निर्माण कार्यकारी बल है जो भारत के सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़क मार्ग के निर्माण एवं व्यवस्थापन का कार्य करता है।
सामाजिक दृष्टि से संवादशील क्षेत्र में सड़क बनाने का कार्य कौन सा संगठन करता है?राज्य सरकारों के अलावा, सीमा सड़क संगठन और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण जो इस मंत्रालय के अधीन एक स्वायत निकाय हैं, केन्द्र सरकार की एजेंसी के रूप में कार्य करते हैं।
वर्तमान में भारत के सड़क परिवहन मंत्री कौन है?सही उत्तर है नितिन गडकरी। नितिन गडकरी सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री हैं।
सड़कों का हमारे जीवन में क्या महत्त्व है?भारत में मार्गों एवं कच्ची सड़कों का उपयोग परिवहन के लिए प्राचीन काल से किया जाता रहा है। आर्थिक तथा प्रौद्योगिक विकास के साथ भारी मात्रा में सामानों तथा लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए पक्की सड़कों तथा रेलमार्गों का विकास किया गया है।
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