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इसे सुनेंरोकेंNs , = तुल्यकालिक गति , R.P.M. में तथा Nr , = रोटर गति , R.P.M. में । महत्वपूर्ण पॉइंट :-अधिकांश स्क्विरल केज 3 – फेज मोटर्स में प्रतिशत स्लिप का मान 2 % से 5 % तक होता है ।
गिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर क्या है?
इसे सुनेंरोकेंगिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर डबल गिलहरी पिंजरे मोटर तीन चरण प्रेरण मोटर्स में से एक है जो सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली प्रेरण मोटर हैं और अधिकांश प्रेरण मोटर अनुप्रयोगों में उच्च शुरुआती टोक़ और उच्च दक्षता संचालन की आवश्यकता होती है, एकल चरण तुल्यकालिक मोटर भी इस प्रकार की प्रेरक मोटर है।
निम्नलिखित में से कौन सी मोटर अपेक्षाकृत उच्च प्रारंभिक बल आघूर्ण देगी?
इसे सुनेंरोकेंइसी कारण इस मोटर को ‘अतुल्यकालिक मोटर’ (asynchronous motor) कहा जाता है (तुल्यकालिक मोटर, देखें)। इसे ‘प्रेरण मोटर’ इस कारण कहा जाता है क्योंकि इसके रोटर में प्रेरण के द्वारा धारा उत्पन्न होती है क्योंकि रोटर तथा घूर्णी चुम्बकीय क्षेत्र की चाल अलग-अलग होती है।
स्लिप रिंग क्या है in Hindi?
इसे सुनेंरोकेंस्लिप – रिंग प्रेरण मोटर Slip ring Induction Motor वाउण्ड रोटर चाली मोटर की रोटर वाइण्डिग्स को एक 3 – फेज बाह्य प्रतिरोधक से संयोजित करने के लिए स्लिप – रिंग्स तथा ब्रशेज प्रयोग किए जाते हैं और इसीलिए इस मोटर का नाम स्लिप – रिंग प्रेरण मोटर रखा गया है ।
मोटर की स्लिप से क्या समझते हैं?
इसे सुनेंरोकेंरोटर की चाल यदि रोटर सिन्क्रोनस चाल से घूम रही हो तो स्लिप का मान शून्य होगा, यदि रोटर बिल्कुल न चल रही हो तो स्लिप का मान १ होगा। मोटर द्वारा उत्पन्न बलाघूर्ण का मान उसके रोटर की स्लिप पर निर्भर करता है। जिसको ‘स्लिप-टॉर्क वैशिष्ट्य’ कहा जाता है। स्पष्ट है कि प्रेरण मोटर ‘लगभग’ स्थिर चाल पर चलते हैं।
इंडक्शन मोटर में स्टार्टर का उपयोग किया जाता है क्योंकि?
इसे सुनेंरोकेंजब भी इंडक्शन मोटर को चालू किया जाता है तो मोटर उसकी रेटिंग का 3 से 5 गुना ज्यादा तक करंट लेती है, अब अगर इतना ज्यादा करंट किसी भी मोटर को सीधा ही दिया जाये तो उसकी वाइंडिंग जल सकती है। तो इसी स्टार्टिंग करंट को कम करने के लिए स्टार्टर का उपयोग किया जाता है।
स्लिप रिंग किसकी बनी होती है?
इसे सुनेंरोकेंस्लिप रिंग किसकी बनी होती है? A कॉपर, ब्रास (पीतल) की।
स्टार्टर की आवश्यकता क्यों होती है?
इसे सुनेंरोकेंD.C. मोटर स्टार्टर की आवश्यकता: प्रारंभ में, जब मोटर स्थिर होती है, आर्मेचर में कोई पश्च EMF नहीं होता है क्योंकि गति शून्य होती है। नतीजतन, अगर मोटर को सीधे मेन पर स्विच किया जाता है, तो आर्मेचर एक भारी धारा ( I a = V − E b R a = V R a ) खींचेगा क्योंकि आर्मेचर प्रतिरोध छोटा है।